我們經(jīng)常說到一些誤闖紅燈的情況下，是可以向交警部門申請(qǐng)撤銷罰單的，比如為了禮讓特殊車輛，交警指揮下闖紅燈，被套牌車闖紅燈以及交通信號(hào)燈故障引起的闖紅燈。
但最近有網(wǎng)友跟大師提到，自己明明是被逼闖紅燈，但交警竟不給撤銷罰單，表示很冤枉。問了具體情況才知道，原來這位網(wǎng)友是在路口等待綠燈的時(shí)候，過了快一分鐘了，紅燈還亮著，也沒有倒計(jì)時(shí)，想著是信號(hào)燈壞了，就直接開走了。網(wǎng)友表示如果是這樣被扣6分，豈不是很冤？
對(duì)于這位網(wǎng)友的情況，可能是確確實(shí)實(shí)的闖紅燈了，因?yàn)樗皇前凑兆约旱闹饔^意識(shí)來判斷信號(hào)燈是壞的，但實(shí)際上可能并沒有，這樣是沒法撤銷罰單的。
大師相信不止是這位網(wǎng)友遇到過紅燈等待時(shí)間過長，而誤闖紅燈的情況。因?yàn)橛械穆房谛盘?hào)燈周期甚至達(dá)到2分鐘以上，加上有的路段取消了紅綠燈倒計(jì)時(shí)，周圍沒別的車的情況下，對(duì)路況不熟悉的你根本不知道這信號(hào)燈是不是出故障了。
那如果信號(hào)燈真的發(fā)生了故障，作為司機(jī)的我們?cè)撊绾闻袛嗄兀?br />
一般來說，信號(hào)燈所有燈色都熄滅了，三個(gè)燈色沒有規(guī)律性的快速閃爍以及兩種或以上燈色同時(shí)亮起，遇到這三種情況，基本可以斷定是信號(hào)燈出現(xiàn)了故障。
我們開車的時(shí)候，遇到這樣的路口，需要保證至少2分鐘以上的觀察時(shí)間，避免存在紅燈配時(shí)較長的情況。如果是因信號(hào)燈故障而闖的紅燈，我們可以用行車記錄儀的拍攝保存證據(jù)，向交警部門申請(qǐng)撤銷，交警在審核時(shí)會(huì)根據(jù)維修記錄等予以剔除。
錯(cuò)時(shí)放行
所以，大家在早晚高峰期，通過紅綠燈路口時(shí)一定要注意信號(hào)燈的變化，可別單憑習(xí)慣進(jìn)行判斷。
大師總結(jié)：其實(shí)交警蜀黍在做信號(hào)燈配時(shí)和優(yōu)化工作時(shí)，不僅是考慮了交叉路口的交通情況，還要考慮到整條路段以及整個(gè)區(qū)域的交通情況，特別是對(duì)于一線城市，其中長時(shí)間等待或者高峰期分時(shí)放行等設(shè)置，都是為了均衡路網(wǎng)交通壓力，防止發(fā)生大面積的交通擁堵。而作為司機(jī)的我們，在開車的時(shí)候需要集中精神，多注意下周圍的交通情況，很多時(shí)候都能避免不必要的違章的。
除了信號(hào)燈周期過長，容易導(dǎo)致闖紅燈之外，早晚高峰錯(cuò)時(shí)放行也是車主們?nèi)菀追搞碌牡胤剑匠Ｊ请p向同時(shí)放行的路口，會(huì)變成錯(cuò)時(shí)放行，往往前一陣子還能變綠的左轉(zhuǎn)燈，會(huì)一變紅燈就不再變綠了。面對(duì)這樣的情況，司機(jī)們可別以為是紅綠燈壞了，直接開過去，那就是違章了。
